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司机开车时刷微博玩微信 事故概率增23倍

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  昨天记者跑线时和一位交警聊了开车玩手机的话题。你知道吗,开车玩手机发生事故的几率是平时的23倍,看眼手机虽然只是一瞬间的事,但一旦发生事故,再快的反应也来不及了。

  10月24日,一名江苏客车司机在以70公里的时速行驶时,4次掏出手机,在不到7分钟的时间里,一共低头看了39次。结果,客车撞上一自行车,致骑车老人死亡。在11月初,刑法修正案(九)草案修改“危险驾驶罪”时,重庆市人大常委会副主任沈金强建议将“开车玩手机”纳入危险驾驶罪。沈金强认为,若将此类行为入刑,相信会降低驾驶风险。

  如今,不少车主不仅是边开车边打手机,更危险的是开车中不时低头刷微博、玩微信。昨天,记者随机采访了30位车主,除了一名新手,其余无一例外,都表示有过开车玩手机的经历,有人还因此出过事故。

  每小时60公里的车速

  低头看手机3秒等于盲开50米

  记者跑交警线口多年,对于“低头族”造成的事故,不用网上搜索都能说出一大堆。

  2012年7月18日晚上,一对祖孙从丽水来宁波没多久,因为一场飞来横祸双双生命垂危;一个奋斗多年事业稍见起色的司机石先生,因一念之差断送了自己的幸福生活。两个家庭的痛苦,都因石先生在江北康庄南路斑马线前低头翻找手机而起。

  而最惨烈的事故莫过于2010年5月17日,一条血淋淋的人腿出现在江北宁慈公路上,将一名骑车人绊倒。开货车的肇事司机许某被抓后交代了交通肇事逃逸的详细细节。他的交代让所有人都大吃一惊,原来当时许某开车时竟然用手机上网,忙着在QQ农场内收割庄稼、偷菜。连将一名行人撞倒拖行都不知道。

  对于那些开车玩手机的驾驶员来说,车速60km/h,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。宁波交警就专门有过统计,开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍;开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。

  30名驾驶员

  有29人都是“低头族”

  昨天,记者随机采访了30名驾驶员,其中29人承认有时会在开车时玩手机,还有1人表示自己是新手,刚上路没多久,目前还不具备“边开车边玩手机的技能”。

  市民刘丹说,在智能手机还没普及时,他经常边开车边发短信,结果一次前车突然急刹车,他正发着短信就追尾了。后来换了智能手机,边开车边发微博、刷朋友圈、看网页,这些事情他都做过,但还好没再出事故,他也知道这习惯不好,但就是戒不掉。

  王女士是一家企业的高管,她开车有时也会玩手机,大多数情况是等红灯太无聊,摸出手机玩着玩着就绿灯了,有时消息发了一半,或者新闻看了一半,就会边开车边继续。

  在调查中,其他受访者均有相似经历。等红灯、堵车时段成为“低头病”高发时段,“打发时间”“无聊消遣”成为“低头”的理由。所有受访者都认同开车玩手机这一习惯很不好,而对于开车玩手机入刑,大部分受访者认为如果法律出台,会强制自己去适应。

  手机是瞬间违法行为

  不管有无监管都应自觉抵制

  《道路交通安全法实施条例》规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》中还规定,对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款,并记2分。

  但在交警实际执法的情况却很少,原因是玩手机是瞬间违法行为,难以发现并将证据固定。

  “相比打电话,低头看手机则更难被发现,驾驶员没有明显的动作,我们很难察觉,而且即便发现了,一将车子拦下,驾驶员的动作已经没了,很难取证。”一位交警说,就算因此发生事故,也很少有人会承认。

  “其实不管有没有监管,低头玩手机不仅是一种是瞬间违法行为,也是对别人和对自己都不负责任的行为,还是希望驾驶员能够自觉抵制。”交警说。

来源:http://news.sohu.com/20141202/n406581343.shtml

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